标准中包括CCAI，是为了避免密度粘度关系异常的燃料油可能导致残渣燃料油滞燃期延长。■硫含量。残渣燃料硫含量决定于调和组分油的硫含量，根据目前国内市场残渣燃料油现状及环保要求的提高，残渣燃料硫含量分为1级、Il级、IIl级。
在燃料油低硫化成为大趋势的背景下，未来主力“一带一路”倡议的实施和“交通强国、海洋强国”的建设 ，促进“产融结合”。上海国际能源交易中心顺势推出低硫燃料油期货。低硫燃料油期货将采取国际平台，净价交易、保税交割、人民币计价模式。全球的交易者都可以参与进来。
通过期货交易，市场参与者可以对未来的油价形成预期，这有助于平滑价格波动并促进市场效率。同时，期货市场也为石油生产商、炼油商、航空公司等提供了对冲油价风险的工具。例如，一家航空公司可以通过购买油价期货来锁定未来的燃油成本，从而避免油价上涨带来的损失。此外，国际油价期货市场也吸引了大量的投机者。
此外，2006年欧盟开始禁止使用含硫量超过5%的高硫燃料油，这使得中东欧地区成为主要的燃料油套利出口地。
燃油期货是一种特殊的金融衍生品，它以燃料油为标的物，在上海期货交易所进行交易。
